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憾退赛,这瞬间打乱梅赛德斯奔驰的计划。

「准备进站?」陆之洲马上询问。

无线电里传来格林伍德的回应,「轮胎起泡?」

陆之洲:————「策略,大卫。如果安全车出动,我们必须进站。」

话音才落,刚刚还是第一计时段黄旗禁止超车,现在已经出动虚拟安全车,所有赛车必须全场限速行驶。

「稍等,我确认一下塞巴的情况。」格林伍德说。

陆之洲,「大卫,即使维特尔进站,我们也必须进站,留在赛道上,我们只会持续掉位置,这里不是摩纳哥。

「」

维修墙里————没有回应。

陆之洲置身于赛道上,看不到全局,他必须根据自己的情况、前后车的位置以及无线电的反馈做出判断——

抓住虚拟车窗口进站是明智选择。

然而,法拉利维修墙却在担心双车进站的风险。

红牛那里,维斯塔潘和里卡多赛道差距在五秒左右,双车进站没有问题,应该可以顺利完成。

但法拉利这里,陆之洲和维特尔赛道差距只有三秒出头,双车进站将是对维修区的一次严峻考验。

只是,瞬息万变,现在没有时间犹豫迟疑。

无线电里终于传来格林伍德的声音,「进站。进站。塞巴也会进站,注意赛道位置。」

「收到。」陆之洲回应。

维修区,风云变幻汉密尔顿,过而不入!

直播间倒吸一口凉气,梅赛德斯奔驰没有抓住虚拟安全车的机会进站!

显然,沃尔夫担心法拉利和红牛的夹击,因为竞争对手都有两辆车在赛道,他们完全可以策略一分为二,一辆赛车留在赛道上、一辆赛车进入维修区,换而言之,不管汉密尔顿进不进站都会陷入包围。

电光火石之间,沃尔夫选择相信汉密尔顿的能力,继续留在赛道上,试图复制陆之洲在摩纳哥的壮举。

法拉利维修区看到汉密尔顿直接进入起跑直道的时候,全部松一口气,还好没有把赛车留在外面,如果想要冒险overcut的话,梅赛德斯奔驰逮个正著,轻而易举地把留在赛道上的陆之洲封堵在自己身后,还没有来得及执行计划,计划就已经掐灭在摇篮里。

还好,法拉利选择进站。

然而,没有时间庆幸一—

维修站,一片繁忙。

果然,法拉利最担心的事情还是发生了,维修区的工作效率,他们被隔壁的红牛好好上了一堂课。

维斯塔潘,2.3秒;陆之洲,2.7秒。

第一组
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