旁边传来宋博的欢呼，“第二！头排发车！啊啊啊啊啊啊！”
王麟还是没有忍住，猛地抬头，“差点就要杆位了，好吗？”
宋博却不介意，“差距太大了，你看看汉密尔顿的领先数据，不在一个档次上，梅赛德斯奔驰领先优势明显，老大用几乎完美的一圈博下第二，这已经非常厉害了，你没有看到汉密尔顿被逼迫到什么程度了吗？”
王麟一脸困惑。
宋博一副大人不记小人过的模样，“更何况，老大刚刚创造纪录，有史以来新秀首场排位赛的最佳成绩。”
“这个第二，可是无比宝贵的第二！”
一切，正如宋博所说，整个围场轰动起来，震撼与冲击层层叠叠扑面而来——
陆之洲书写历史，职业生涯首秀就在排位赛拿下第二，震撼程度比GP3首秀杆位还要更加汹涌十倍百倍。
毕竟，这是F1，2007年，汉密尔顿职业生涯代表迈凯伦首次踏上F1，也是在阿尔伯特公园赛道首秀，当时排位赛位列第四，整个围场陷入狂热；而现在，陆之洲同样在这里比汉密尔顿更进一步杀入头排。
不仅击败红牛两辆赛车，而且力压队友维特尔。
如此表现，足以让赛车世界的全部目光聚集而来，尤其是经历冬季测试赛以及阿尔伯特公园自由练习赛的低迷之后，陆之洲再次以赛道表现还击质疑，熙熙攘攘的哗然和热议完全停不下来。
而且，陆之洲让汉密尔顿感受到了压力，居然迫使梅赛德斯奔驰亮出底牌。
托托-沃尔夫一直藏着掖着，甚至到了揭幕战排位赛Q3第一个飞驰圈也还是没有亮出来，结果却被横空出世的陆之洲逼出来了。
所以，这算是“法拉利VS梅赛德斯奔驰”这场博弈较量的第一个变数吗？
杆位，却不止是杆位而已。
汉密尔顿以刷新阿尔伯特公园赛道单圈记录的姿态登顶，更匪夷所思的是，优势巨大——
紧随汉密尔顿后面尝试最后刷圈的陆之洲，轮胎损耗明显，上一个飞驰圈已经把抓地力压榨到了极致，最后一个飞驰圈终究没有能够坚持住，第一计时段刷绿之后，后继乏力，没有打破自己的成绩。
于是，1:21.728就是陆之洲的最快圈速，位列第二。
差距，一目了然，足足0.564秒！
在F1，一切以毫秒为单位计算，在肉眼看来差距巨大，但其实真正赛道上的差距微乎其微。
一般来说，0.