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还是一张白纸,而高温工作环境下,对电机又是一项重大考验。

2015赛季,迈凯伦在赛场上频频退赛,其中非常关键的部分原因就是本田引擎的能量回收系统一直出问题,继而影响到整个动力单元的工作,从现在看来,本赛季本田依旧没有解决问题,迈凯伦依旧挣扎。

同样,梅赛德斯奔驰掌握了这项技术,在混合动力时代遥遥领先一骑绝尘,目前就是围场里所有车队渴望击败的目标——

其中,自然也包括混合动力时代一直处于追赶位置的法拉利。

刚刚的自由练习赛里,第三段三十分钟,陆之洲兼顾测试赛车的长距离表现,ERS能量释放节奏不佳,这需要调整能量分配策略,提升直道超车能力,在斯帕赛道,这一点至关重要。

不要看陆之洲在第一次自由练习赛里笑傲群雄,拿下最快圈速,但陆之洲清楚,自己没有能够压榨赛车全部潜力,并且,赛车调校还是没有全部完成。

陆之洲的F1赛车驾驶经验还是太少,无法准备判断预估,但他个人体验来看,“1:45.488”放在排位赛里,估计也就是第十名上下的成绩,如果想要在斯帕拿下杆位,至少需要提升三秒,进入四十三秒大关。

所以,短暂喜悦过后,陆之洲就进入工作状态,把自己有限经验里领悟的内容全部告诉技术团队。

对于陆之洲来说,这段经历毫无疑问是有趣的,值得细细回味,不止赛道的部分,离开赛道的部分也是一样。

终于,全部掏空,整个脑袋空空如也,洪荒之力也全部宣泄而出,陆之洲晕晕呼呼地离开会议室、又离开P房,视线余光可以看到熙熙攘攘的身影拥挤在前方阻挡视野,他左右看了看,寻找维特尔的身影。

刚刚在会议室里一直没有看到维特尔,现在看来,维特尔应该在接受记者采访。

下一秒,滚滚热浪瞬间爆发,劈头盖脸地砸下来——

“陆!”

“吱吱……蜘蛛……ZZ……”

“这儿。这儿啊啊啊啊啊啊啊啊!”

奇奇怪怪的呼喊不绝于耳,陆之洲的视野里没有能够寻找到维特尔的身影,倒是看到前面稍稍远一些的地方,扎克-布朗陪伴着兰多-诺里斯正在接受采访。

他正想着,自己是不是应该返回ART车队,为GP3自由练习赛做准备,还是法拉利这里依旧有工作需要完成?

等等,尼古拉斯-托德又跑哪里去了——今天尼古拉斯陪着陆之洲一起
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