托维上将和罗尔夫中将的对决，公平得犹如中世纪的骑士。
持续五个多小时的炮战，托维已经稳占上风，在击沉和重创的交换比上稳稳压了敌人一头。
但罗尔夫的拼死奋战和顽强韧性，也把德系战列舰的抗沉性发挥到了极致。
除了本来就带伤的「边境总督号」和「凯萨琳号」在三小时之内沉了以外。
其他船哪怕是被打到报废、濒死状态，但要想彻底击沉、打坏其防水结构让进水量超过沉没阈值，也还要拖好多个小时。
托维被死死缠住无法支援友军，这场战役的悬念，也就只能看中路双方的最强主力舰正面对决，以及边路的德系4艘380战巡牵制丑国7艘354老船。
这两路如果有任何一路先打崩对手，或是腾出手增援中路，战场的形势就会出现决定性的转机。
不过，考虑到「提尔皮茨级」、「兴登堡级」、「南达科他级」、「依阿华级」这些超级战列舰，装甲都极为厚实，抗沉性也非常拔群，所以中路的主力舰决战估计没那么容易出结果。
倒是最西边那个边路、4德战巡打7丑国老船那一路，双方的火力都足以威胁到对方，相对容易快速出结果。
被雷德尔上将分配去牵制那7艘丑国老船的德方第二战巡分队，是由朗斯多夫中将和吕特晏斯少将指挥的。
朗斯多夫中将负责全部4艘380老战巡，而吕特晏斯少将具体指挥其中2艘「俾斯麦级」，另一名少将负责另2艘「马肯森级」。
因为一上来就要面对4打7的局面，经历过上一次大战的游击海战的朗斯多夫中将很清楚，自己决不能和敌人打硬仗，一定要保持距离拖时间，以降低彼此的命中率。
对方的船，全都是只能开21~23节的老船，而且其中好几级都是使用了电动机推进，后来都没法进行动力现代化改造。
自己手上的「俾斯麦级」航速能到30节，「马肯森级」也有29节，这个速度优势如果不发挥的话，就太浪费了。
所以在接战之初，朗斯多夫中将就让大家保持15000码以上的交战距离，宁可黑夜中彼此命中率都低到令人发指的程度也无所谓。
反正自己4个拖住敌人7个，已经为友军减轻压力了，拖到天荒地老也无所谓。只要雷德尔上将那边赢了，挟大胜之威过来侧翼包抄支援自己，自己这边肯定也能稳赢，没必要一上来就拼命。
而