（注：历史上Ju-88和BF-110都是双发，但BF-110作为专业战斗机，主要优势就是航速更快，Ju-88作为轰炸机只能飞460时速，而BF-110作为战斗机可以飞560公里，后期型能飞到600公里。
但是在敌人轰炸机普遍只有200多公里时速的时代，460公里的德式双发中轰，已经够资格客串夜间战斗机了。只有当敌方轰炸机也提速到400级别，德方才要上560~600的专业双发重战。）
战争爆发时间提前、双方空军技术都降级了一代，竟能带来那么多蝴蝶效应，让Ju-88双发中轰简直变成了空军万金油。
轰炸要靠它，岸基挂鱼雷反舰还是它，连对付敌人半夜轰炸机集群还要靠它。
「目前我们的Ju-88库存一共有多少了？」鲁路修不由问出了这个他最关心的问题。
凯塞林：「开战之前我们只有100多架Ju-88，还有60架He-177.现在经过近一个月的增产赶工，Ju-88库存突破200架了，He-177也接近100架。」
鲁路修眉头一皱：「怎么这么少？你又要轰炸又要反舰还要对付轰炸机集群，够用么？联邦的航空工业产能怎么这么低？一个月才增产了100架Ju-88？让容克斯和亨克尔公司狠狠增产！就说我命令的！」
凯塞林：「其实是因为BMW-139发动机的原型版本散热有问题，后来为了战争只能硬著头皮上降功率版本避免过热。宝马公司一直对发动机不满意，在日夜加班研发BMW-801引擎。
容克斯和亨克尔就是知道了宝马公司的问题，这才没有提速增产目前版本的Ju-88和He-177，想等新引擎到位后再大规模生产。」
鲁路修大手一挥：「等不及了！就算目前的引擎不满意，也要大量量产！不过飞机设计商可以预留将来换引擎的升级空间。
让容克斯和亨克尔全力提速，不要怕造出来的飞机不够完美。等BMW-801上市后，再统一换装发动机，然后把淘汰下来的二手旧BMW-139