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业品在法国的市场上的份额在不断扩大。而且我们的优势产品并非只有传统的产品,如同造船业,我们的优势正在表现出来。新的造船工艺下,使用内燃机的商船成本已经降低到了有一定盈利空间的水平。而且法国也不是煤炭大国,我们希望政府能够在这方面与法国进行沟通。只要能卖出去一批商船,我们的逆差就能大大降低。”

吴有平看过报告,现在一艘5千吨商船国际价格大概是60万美元,大概900万法郎。卖11艘就是1亿法郎。真的卖出去一批,几亿法郎就有了。而且法国现在经济繁荣,对于商船的需求量非常大,这的确是一个很好的切入点。

“我们的利润会有多少。”吴有平问道。虽然具体利润并不是吴有平非得管的内容,不过吴有平的确很好奇。

李成钢自信的答道:“现阶段60万美元的价格很有竞争力。我们的利润大概是24%,以后等产业链更完备,不再需要从外国进口一些零部件。我们的利润有可能达到50%。而且船只的吨位也在不断提升。能生产万吨轮也就是两年。”

文明破晓
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