程若凡的脸上没有1丝笑容，很多事情都会让他联想到何锐。只要想到何锐，程若凡就感觉1阵阵难以控制的痛苦感觉向自己袭来。
便是如此，程若凡依旧按照之前的计划推动工作，他语气低沉的问道：“我看了最新的装备计划，你们想使用欧洲工人。有人愿意直接为可能的问题承担责任么？”
面对程若凡的提问，大家神色各异，却都不吭声。战争进入到现在的阶段，世界人民解放军总后勤部需要根据何锐之前定下的“世界人民解放并非是常设组织”的定义，考虑世界人民解放军解散后的问题。
搭伙不易，散伙更难。如果采取简单粗暴的散伙模式，很多曾经的伙伴会立刻反目成仇。何锐只是要解散世界人民解放军，而不是让这个组织从此分为不同的团队互相对抗。
程若凡并不用考虑这么高级别的问题，他要负责的是技术层面的内容。从战争爆发到现在，何锐在军工生产计划审批上非常节制，便是如此，中国依旧生产了30万架螺旋桨战斗机，以及相关配件。
除去被击落，或者使用寿命到了，报废拆除的螺旋桨战斗机之外。现阶段中国还保有12万架螺旋桨战斗机。军事装备的保有代价很大，十几万架螺旋桨战斗机放在那里，每天都要花钱保养维护。这笔钱可相当大。所以中国国防军总后勤处就希望程若凡统领的世界人民解放军总后勤部能够帮忙“消化1下”。
世界人民解放军后勤部的1个看法是，在欧洲设立维修厂，利用欧洲本地工人拆卸1部分到了需要废除时间的螺旋桨战斗机，将其可用的0件装配到其他正在使用的螺旋桨战斗上。
何锐对于战争的把握非常精准，这12万架螺旋桨战斗机中，最新生产的专用0部件是在1942年底。想到这里，程若凡又开始情不自禁的难受起来。
他强打精神对工作进行了安排，“要求意大利，西班牙立刻组织企业参加招标，开始提供拆卸工作。其他已经解放的欧洲国家，在已经获得的情报基础上进行招标，对参与招标的企业进行划分。那些只具备1定拆卸能力的企业，我们派人去完成更精密部分的拆卸工作。”
谈完这件事，程若凡就宣布结束会议，自己走了出去。