技术团队比之前又壮大了不少，新招来的几个车身工程师站在后排，手里都捧着笔记本，目光带着审视。
陈峰在白板上写了一个词：车身。
“三电系统已经搞定了，现在开始搞车身。”陈峰转过身来，目光扫了一圈在场的人，
“目标是五天之内，完成车身结构的设计和仿真验证。”
后排那个戴黑框眼镜的工程师最先开了口。
他叫周海涛，做了十几年车身结构，在行业内也算有头有脸的人物。
他推了推眼镜，语气里带着明显的不确定：“陈总，车身设计和电池、电机不一样。
它涉及到结构力学、碰撞安全、NVH、轻量化、制造工艺……每一个子系统都需要大量的仿真迭代。
常规开发周期至少半年到一年，五天连一轮完整的CAE分析都跑不完。”
旁边另一个车身工程师也接话了，这人姓刘，年纪比周海涛小几岁，但也算经验丰富。
他翻了翻手里的笔记本，指着上面自己提前画的一个流程图：“而且车身还要和三电系统做匹配。
电池包怎么布置、电机怎么挂载、悬架硬点怎么定，这些都会反过来影响车身结构的设计。
五天真的太紧了。”
其他人虽然没开口，但能从他们的表情看出来，大部分人心里想的都一样。
陈峰没有反驳。
他翻开面前那本早就准备好的设计方案，厚厚一摞，页边贴满了标签纸。
“设计方案我已经做好了。
材料体系、结构拓扑、截面尺寸、连接工艺，都已经定下来了。
你们今天的任务是跑第一轮CAE分析，验证方案的可行性，把分析结果反馈给我。
不是让你们从零开始设计。”
几个工程师对视了一眼。
周海涛走到他桌边，翻开了那本方案。
他翻了几页，眉头慢慢皱了起来，嘴巴微张，似乎想说什么，又咽了回去。
刘工也凑过去看了一会儿，表情变了又变。
“有问题随时找我。开始干活吧。”陈峰说。
技术团队散开，各自回到工位。
有人开始导入模型，有人设置工况参数，有人提交计算任务。
陈峰站在主控台前，调出车身的数模。
他逐项检查着每一个关键断面的尺寸和料厚，手边摊开的笔记本上，密密麻麻写满了新的标注和修改意见。
周海涛那边先提交了一个前碰工况的计算任务，设置好之后他往后一靠，盯着屏幕上跳动