他站起身来望着山口。
雪还在下，地上都是白茫茫的一片，什么都看不清楚。
马工头回到营地之后给京城发了一封电报：阿尔泰山口的大雪封山了，积雪已经到了马肚子里面，枕木，铁轨也都埋在了雪里。
施工队不能施工，请求延长工期，等到来年开春雪化后再施工。
贾琅在定国公府书房收到电报的时候，窗外正飘着京城入冬以来的第一场雪。
他看完电报之后，拿起笔批了几个字：工期不延长。
从京西线调两台蒸汽除雪车北上，即日出发。
工部收到指示后马上调来京西线上的除雪车。
这两台除雪车是琅琊机械研究所为草原铁路研制的新设备，用蒸汽机驱动巨大的铲雪轮，铲雪轮直径有一人多高，在轮缘装有锋利的钢刃，能把坚硬的冻雪绞碎。
此前，它们一直在京西线的迪化段上服役，每年冬天都要清理好几段被雪覆盖的铁轨，从未出现过故障。
马工头在阿尔泰山口等了几天，最后等到的便是这两台除雪车。
它们被装在平板货车上，由一列蒸汽机车牵引，从迪化出发穿越河西走廊，在乌尔浑河转入草原铁路支线，一路开到阿尔泰山口。
除雪车开到被雪覆盖的路基上之后，马工头就站在一旁看着那台大铲雪轮转动起来。
雪块被铲雪轮的钢刃削下来之后，沿着旋转的方向甩到路基两侧，堆积成两堵高大的雪墙。
铲雪轮把雪推过去之后，被埋了几天的路基又露出来了。
冻得硬邦邦的碎石，完好无损的枕木，被雪水浸湿但还能使用的铁轨。
马工头站在路基旁边，看着除雪车一寸一寸的向前推进，蒸汽机发出的轰鸣声回荡在山谷之中。
除雪车铲了一天之后，路基全部都清了出来。
马工头带着施工队跟着除雪车一起把被冻坏的枕木，铁轨重新铺上，进度比雪前还要快。
除雪车在前面开道，施工队在后面铺轨，一天可以铺好几个时辰的路。
马工头给京城发出了第二封电报：除雪车已经到位，施工可以继续进行。
阿尔泰山口段将提前完成。
通车典礼的时候，阿尔泰山口的风仍然很冷，但是天空已经放晴了。
马工头站在新铺设的铁轨旁边，手里拿着被雪水浸泡过之后又晾干了的施工队旗子，对所有的施工人员说：“人定胜天，雪也不例外。”
阿尔