“纯裂变驱动的时代，正加速落幕。属于聚变动力的新纪元，已经叩响大门。”
他心头一热，几乎想立刻拨通电话向老领导报捷。
可还没抬手，胡元英已利落地拨通了专线。
“领导，我们走通了！这条路虽不是坦途，前方还有硬仗要打，但我坚信，我们一定能凿出一条通往光明的大道！所以，我郑重申请，重返一线，继续为可控核聚变攻坚！”
电话那头传来老人略带哽咽的回应。林霄站在一旁听着，心头微热，也悄然生出几分敬意，这些把半生都焊在实验室里的前辈，何其可敬。
京都，天府。
几位老者围坐在会议桌前，盯着林霄传来的实时画面，手指无意识地敲着桌面，呼吸都放轻了。
“虽是初级聚变，但已足以支撑多类高能耗平台，比如核动力航母、战略核潜艇。”
“不单要攻关聚变发动机，还得同步研制氘气提纯与高压密储系统。一旦装上舰艇、潜艇、航母，燃料补给将彻底成为历史名词。”
这句话一出，满座皆静了一瞬。
无需燃料补给，意味着战舰能多带数月口粮、更多弹药储备、更强的持续作战能力，对远洋对抗而言，这就是压倒性的战略优势。
校长面色肃然：“消息必须封控。未来十年，这项技术只能留在822所的墙内。”
林卓耿团队仍在争分夺秒，向真正的可控核聚变发起总攻；
而林霄已转身投入另一场硬仗：航空发动机再造。
战机，始终是制空权的核心支点。
夏国J31战机，性能跃居全球之首，最大速度突破5马赫，刷新世界纪录。
但硬币有两面：完成二次超音速加速后，发动机涡轮叶片磨损急剧加剧，平均飞四到五架次，核心机就需全面检修。
姜老不敢冒进，果断叫停量产，全力转向技术攻关，不解决“心脏”问题，绝不重启生产线。
林霄加入后，和姜老扎进实验室连续奋战十余天，主攻发动机耐热材料迭代。
他带来的是爆炎热束器同源的新合金：可稳定承受两万五千摄氏度高温冲击。用于航空引擎，绰绰有余。
当然，抗疲劳性、热胀冷缩匹配度、高速旋转下的结构稳定性，同样关键，一个都不能漏。
时间飞驰，822研究所的突破接连不断。
几乎每一项前沿课题背后，都有林霄的身影