零阻暂时只收到巴西国家电网公司的自动转办通知，邮件已经进入输电技术委员会，ANEEL则要求补充IEC工作组测试方法文件。
何明远把补充材料发来：“他们愿意要资料，说明邮件进了专业部门。”
赵北完成补件，抬头看向屏幕，南美区域已经出现一个黄色航发标记、五个汽车候选点和一枚零阻邮件图标。
这些标记离红旗还远，却让整片灰色大陆第一次有了具体坐标。
傍晚，赵北与GOL航空CEO又通了一次电话，对方确认收到启棠的适航路径说明，也认可分阶段评估安排，可谈到董事会进入正式采购程序时，他把文件放回桌面。
“赵先生，维护模型很有吸引力，长江1000A的测试数据也足够漂亮，可GOL经营的是航空公司。”
“我需要看到更多东南亚运营数据。”