“林老言重了。评审工作环节多，出点疏漏正常，我们今天来，就是为了把事说清楚。”
她侧身一指桌上的图纸和报表，态度坦荡：“资料都在这里，各位专家可以一项一项核。
丰收段既有工程全部验收合格，住建、交通两个部门备案的结论，不存在任何工程隐患。”
林涛点点头，侧身让线路、造价两位专家上前翻看。
两人围在长桌旁，手指顺着图纸划，笔尖在数据表上不停标注，一时间，屋内只剩纸张翻动的沙沙声。
片刻后，负责造价的中年专家皱起眉头，先开口了，语气带着技术人特有的执拗：
“李书记，数据我们核对了。既有的路基和用地，确实能省下巨额的基建成本，单看硬件，你们的站点确实有优势。但有一点，我还是有疑问。”
“您说。”
“万福镇的康养、文旅产业还在建设阶段，客流预测全凭规划蓝图，没有实际运营数据支撑。
高铁站投入运营后，如果长期客流不足，线路运营亏损的压力就会全线分摊。这笔账，地方能兜底吗？”
这话一出，屋里气氛一下子紧了起来。
张副处长站在旁边，悄悄抬眼。
这是专家组内部最大的争议点。
但说实话，以后的事谁能说得准？让地方兜底，多少有点为难的意思在。
随行的方景青等人脸色一沉，正要辩解，被李小南一个眼神拦下。
李小南扔下笔，脸上带笑，话却说得格外冷硬。
“首先说句实在话，让地方财政全额兜底长期运营亏损，我们做不到，也不该这么做。”
几位专家愣了一下，气氛也随之更加剑拔弩张。
她环顾一圈，神情严肃：“高铁是国家级的干线工程，服务的是区域整体发展。它的价值，不能只用短期客流和账面盈亏来衡量。
如果单凭当下客流定生死，那很多偏远地区的交通基建，从一开始，就没有建设的必要。”
她收回目光，重新落到图纸上：“万福镇的康养、文旅、特色农业，是省里敲定的生态转型重点工程，不是地方凭空画的大饼。
眼下产业还在培育期，客流需要一个爬坡的过程，这是发展的常态，不是项目的硬伤。”
她语气稍缓：“我们承认，现阶段缺少实际运营数据，但规划不等于空想，省内多家文旅机构、康养机构已经有非常强烈的入驻意愿