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车马行。

然后再从保定往西,走定州、正定,然后往北到娘子关。

娘子关比紫荆关要好走,虽然也险,但路面宽,常年有人修,过了娘子关,就是山西的平定州了。

“平定州、寿阳、榆次,这三个地方,必须设点,建仓储和车马行...”

“平定州是进山西的第一站,车马要歇,货要存,很多外地的商号去了山西,就得停下来找买家,没有个仓库怎么行?”

“寿阳在中间,正好是半程,榆次离太原近,以后货往太原送,从榆次走最方便...”

“还有太原,太原是京师山西这一条线路的终点,以后往北走大同,往南走潞安,都得从太原分,所以太原的仓库,也得建个大的。”

梁瑞算了算,如此一来,从北京到山西太原,沿途一共要设八个点。

第一个点保定,设大仓。

第二点定州,小仓即可,主要是换车马。

第三站正定,中等仓储,歇脚用。

第四站娘子关,小仓,是过关前的补给。

第五站平定州,中仓,是出关的第一站。

第六站寿阳,小仓。

第七站榆次,中仓。

第八站太原,大仓。

八个点,足够用了!
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