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谢尔曼的驾驶舱比他记忆中的59式要窄一些——毕竟是四十年代的设计,人机工程学还是原始阶段。座椅是硬皮的,坐上去冰凉。操纵杆在两腿之间,换挡杆在右手边。脚下是油门和刹车踏板——布局和他记忆中的基本一致。

他的双手搭上了操纵杆。

金属冰得刺骨。但那种触感——那种冷冰冰的、沉甸甸的、带着机油味的金属触感——让他的大脑瞬间切换到了另一个模式。

这不是1950年的二十二岁的方天朔。

这是在兵工部门摸了好几年坦克的七十二岁的方天朔。

他的左脚踩下了离合器。右手拧动了启动开关。

启动电机嗡嗡地转了几秒钟——冷天气启动,发动机需要预热。

"嘟嘟嘟嘟——"

汽油发动机咳了几声,像一个老烟枪清嗓子。

然后——

"轰——!"

发动机点燃了。四百马力的大陆R-975型星形发动机发出了低沉的咆哮,整个车体在震动。排气管喷出一团青色的汽油烟,在寒冷的空气中迅速扩散。

方天朔挂上了一挡。松离合。加油门。

三十多吨的谢尔曼坦克缓缓启动了。

履带碾过冰雪覆盖的地面,发出一片嘎吱嘎吱的碎裂声。坦克转了一个弯,车头对准了南面的公路方向。

刘铁柱和另外两个老兵挤在炮塔里——一个在车长位,一个在装填手位,一个在炮手位。一个连的战士分成两组,一组骑在坦克的车体上,抓着扶手和工具箱,另一组跟在坦克后面小跑。

"出发。"方天朔说。

谢尔曼坦克碾上了公路,朝南面加速。发动机的咆哮声在风雪中回荡。两面红旗在炮塔两侧飘扬——在灰白色的天地之间,那两团红色像两簇不灭的火焰。

方天朔透过驾驶舱的观察缝往前看——公路上全是美军车队留下的车辙印,深深地嵌在积雪中,朝南面无限延伸。

他踩下了油门。

坦克的速度提了上来。三十五公里每小时——谢尔曼公路最高时速的上限。

水门桥。

三十公里。

他必须赶在史密斯之前到达那里。

不然那五吨炸药——他亲手埋下的五吨炸药——就永远不会有人去引爆了。

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十二月一日。早上七点。古土里。

史密斯站在古土里那片被B-29炸成废墟的村子边上,大口喘着气。

他的靴子已经湿透了—
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