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维特尔和汉密尔顿两位四届车手世界冠军的强强联手,喜闻乐见,甚至举起双手双脚欢迎。

2018赛季王见王的两位竞争对手,接下来2019赛季联手对抗来势汹汹的陆之洲,又有谁能够拒绝呢?

而且,对于梅赛德斯奔驰的品牌价值来说,这也是一次顶级运作,足以一举让梅赛德斯奔驰引爆市场流量。

一路顺风顺水,谈判进入具体薪资的阶段,然后沃尔夫登场。

作为执行长兼车队领队,沃尔夫斩钉截铁地表明立场,拒绝,拒绝,强烈拒绝,用尽全身力气反对维特尔加盟。

梅赛德斯奔驰高层管理的闭门会议,外界无从得知;但传闻,沃尔夫和其他高层之间发生激烈冲突,一贯冷静一贯理智的沃尔夫面红耳赤口沫横飞,从肢体语言就能够感受到他的愤怒,几乎闹翻。

事实证明,表面看起来相亲相爱一大家子的梅赛德斯奔驰,显然也不是你好我好大家好的铁板一块。

沃尔夫抗拒维特尔的原因,众说纷纭。

有人说是因为汉密尔顿,有人说是因为沃尔夫不相信维特尔的能力,有人说是因为梅赛德斯奔驰和红牛的恩恩怨怨,还有人说是沃尔夫的私人偏见。

可惜,真实原因永远无从得知,因为沃尔夫拒绝回应。不仅拒绝回应,沃尔夫后来彻底否认了这件事—

梅赛德斯奔驰从来没有接触过维特尔。换而言之,维特尔和梅赛德斯奔驰的谈判从来都没有发生过。

句号。

整件事,完全被抹去。梅赛德斯奔驰上上下下全部达成共识,看来沃尔夫终究还是收拾了内部矛盾。

最终,对外一致口径,所有媒体、围场相关人员、车队工作人员全部统一说法:

这件事不曾发生过。

这一页,就这样被彻底撕掉。

后来,当媒体在公开场合询问沃尔夫对维特尔看法的时候,沃尔夫拿出官方社交辞令,对维特尔赞不绝口,面不改色的演技似乎什么事情都不曾发生过,赞美之词溢于言表,没有人质疑沃尔夫的「诚恳」。

不过,尽管沃尔夫拒绝维特尔加盟梅赛德斯奔驰,却不意味著沃尔夫彻底否认维特尔作为车手的能力—

谁不说沃尔夫和霍纳本质都是同一种人呢?

正如霍纳在红牛二队为维特尔提供一个席位一样,沃尔夫也为维特尔在合作车队里提供了一个席位。

印度力量。

准确来说,进入全新篇章的印度力量。

2018赛季结束没有多久,FIA官方正式
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