赛道看台之上的现场观众无法掌控全局，他们只能看到眼前的场景，如同管中窥豹一般，却依旧没有人愿意转移视线。
罗吉亚弯前方，法拉利二十二号正在靠近四号五号组合弯，其实这里拥有一个更通俗的名字，第二减速弯。
经过三号大弯推向极致的速度在这里必须断崖式控制，却又必须如同芭蕾舞女伶脚尖直立点地一般精准控制。
稍稍些许偏差，可能就要直接冲进砂石堆。
安东内利一愣：极限晚刹车？正如同第一个减速弯一样？
不，提前刹车。
耳边瞬间炸开贝尔曼的惊呼声，安东内利目不转睛地盯著屏幕，可以清晰看到，陆之洲甚至比平时提前三米刹车，和第一减速弯大开大合肆意张扬的驾驶风格截然不同，和风细雨地温柔抱住四号弯的弯心。
重剑无锋、大巧不工——
此时，陆之洲以截然不同的方式接触第二计时段，因为经过第一计时段的能量释放，赛车在接下来这个区间容易转向过度。
如果继续采用相同的驾驶方式，推头、锁死、陀螺，危机四伏，随时可能葬送这一个飞驰圈。
陆之洲必须保持全神贯注全面紧绷，以更加细腻更加敏感的方式完成驾驶，完完全全沉浸在赛车里，细细感受赛道传来的每次起伏每次连绵，轮胎温柔而严实地紧紧抱住地面，严丝合缝地贴著弯道飞驰。
蒙扎不愧是全面最快速的赛道，地面平整、水平统一。
当陆之洲的驾驶风格温柔下来的时候，赛道似乎也跟著温柔下来，所有惊涛骇浪全部潜入浩瀚海底。
四号弯、五号弯，根本来不及眨眼，第二减速弯已经留在身后，接下来则是两个连续直角右弯的衔接。
安东内利还没有来得及回过神来，潜意识冒出一个惊叹，「漂移？」
「不，那不是————怎么可能————」一直到贝尔曼惊呼连连的时候，安东内利才意识到自己不由自主发出了声音。
漂移？
不，不是漂移，应该是拖刹和方向的配合，贴著弯心从六号弯快速刺穿而出，两个弯道之间只有短短一百米，在F1的速度里甚至来不及眨眼，方向微微调整，没有留下喘息空间的精准控制，又贴著顶峰完美描绘七号弯的弧度飞驰而出。
精准而流畅，犀利而干脆。
修正、调整、油门，一气呵成，视线里可以清晰看到法拉利尾翼的摇摆，赛车处于极度不稳