刚刚度过十八岁生日的陆之洲，现在正是长身体的时候，普通来说，人们都希望孩子长高一点再高一点，但对于方程式赛车来说，这却不是一件好事，甚至可能成为令人头疼的短板。
正如托托-沃尔夫。
幸运的是，在马拉内罗一年，遵循营养师的意见、严格遵守体能训练日程表，有意识地控制和引导，为踏上F1赛场做好准备，就连青训学院的教练们也没有预料到，这一天居然真的演变为了现实。
现在，陆之洲身高181厘米、体重65公斤，接下来冬歇期还是需要进一步强化核心肌肉群。
尽管如此，和围场车手的平均身高相比，陆之洲还是太高了；更糟糕的是，他依旧在长高。
“你应该知道，基米只有175厘米，对吧？”梅基斯打趣了一句，“我觉得乔克他们应该为此头疼不已。”
陆之洲瞪圆眼睛，“你知道在斯帕我整个人蜷缩为一团开车有多么辛苦吗？”
“哈。”梅基斯直接笑出声，和其他笑话比较起来，这样和机械、技术相关的书呆子笑话总是能够戳中他，他也跟着一起开玩笑，“膝盖稍稍一抬就可以顶到胃，是吧？”
气氛，一片欢快。
梅基斯有种预感，接下来的冬歇期可能会是一段愉快的经历——
也许，明年的法拉利确实值得期待，眼前这个石头缝里蹦出来的变数可能真的能够带来一些惊喜。
明年赛道上，法拉利是否能够扭转局面冲击冠军，暂时还是一个未知数；但关于前半部分，梅基斯的直觉却是正确的。
在一片轻松欢快的氛围里，法拉利的冬歇期在马拉内罗徐徐拉开序幕。
陆之洲和整个技术团队经过短暂的初期磨合，没有漫长的等待期和过渡期，直接进入高速发展阶段，紧锣密鼓地为即将到来的2018赛季做好全方位的准备。
事实，的确如此，陆之洲确实需要做好万全准备，因为——
山雨欲来风满楼。
冬歇期里就能够感受到围场的动荡，接下来的一个赛季，很有可能迎来真正的变数。
在F1的世界里，一切都是以年为单位计算的，一年一变，每年因为规则的改变都会带来一系列变数。
并且，每间隔三年四年，规则又会出现一次翻天覆地的巨大变革，甚至可能一举颠覆围场的竞争格局。
所以，每年冬歇期都至关重要，本来应该是休假时间，但现实却是加班加点脚不沾地忙碌得停不下来。
今年，尤其