」
啊！！！」
「星辰汽车，我恨你！我恨你！我恨你啊！！！」
8月8日。
纽博格林北环赛道。
清晨八点刚过，赛道沿线的山丘还罩著一层薄雾，北环起始区域已经站满了人。
星辰公证纽北，除工程团队外又新增了一支保障团队，及路特斯工程团队人员到场、
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此外还有公证机构的工作人员、赛道方的安全组。
细看之下，在这片号称「绿色地狱」的欧洲知名赛区，还是头一回驻足了这么多华夏黄种人面孔。
可以说。
因星辰到场的华夏工程师，算得上纽北有史以来人数最多的一次。
国内车企这边也到场了观察团，都是许总的朋友。
李彬、何小朋带著副总和秘书，两人重登纽北站在这块土地面有感慨。
蔚来EP9当初刷圈也是浩浩荡荡。
但其中有不少热度是蔚来花钱炒起来的，也没这么多华夏工程师参与。
况且—EP9还不属于量产车。
论核心技术，论售价、论成本————
算了。
不论了。
李彬联想到EP9此前找英国工程团队定制的整车方案、高昂开发费用，每台车三电造价逼近四百万元，星辰自研三电技术几乎不到百万成本就将其做到了，不禁面有戚戚。
这么算下来，找星辰汽车定制的性价比极高。
不过。
好在这台车造得早，装逼目的已经达到了。
如今星辰汽车登临纽北，颇有几分争夺「装逼王」决赛的趋势。
当然了。
今天能否见证这个历史时刻，还要看星辰工程的发挥。
想罢，他眼神扫到那边许总的身影。
许易是前一天晚上航班落地法兰克福，随即由团队接机抵达现场。
可以看到，精神头还是很足的。
和观察团这边刚抵达的王川福有说有笑。
王川福本来是挺忙的，但得知星辰纽北刷圈公证，特地临时抽了两天空飞过来观礼。
有意亲眼见证一下「国产最强新能源」的公证成绩。
「许总，特斯拉那圈公证视频我也反复看了三遍，相对来说提升还是挺大的，七分三十四秒不光逼近中置发动机超跑的圈速，对如今全世界的三电体系上限都算一次验证了————」
王川福很客气的聊道。
纽北这个量产车圈速榜与其说是技术的展现，倒不如说是售价和成本的比较。
这些顶级燃油性能车顶著大几百万的售价，和集