可现在的问题是。
他们的补能网络，好像有点受欢迎过头了。
次日。
星辰官方便在app以及社媒平台，发布了一项公开声明。
——
「针对近日网络热议的抢桩事件，星辰官方为车主补能做出以下优化：
一、优化车主专属预约功能，车辆在靠近超充站1公里范围内，可锁定预约超充桩5分钟。
二、对三方品牌车主充电功能优化，在超充站占位超80%时，以后第三方新能源车将只支持充电至90%，以提升充电效率。
三、官方超充站将加装摄像头、监控设施，监控破坏超充桩、随地乱丢烟头等不良行为，造成恶意损坏及不良影响的第三方车辆将建立黑名单制，且保留后续追责权力。
四、星辰将继续尽力完善全国补能设施，为实现绿色新能源化目标加电！」
这篇公告一出，网络哗然。
车主端这边，纷纷疯狂点赞，心里舒服了。
此前在节假日繁忙之时，星辰车主app上也有一个「提前预约」的功能。
但这个功能只在节假日开放，而现在则是为优化用尸体验，全时段开放给全体车主。
以后星辰车主充电在自家桩自然是高人一等。
毕竟对于星辰而言，车主的体验是第一位。
其次，才是第三方充电营收。
其他车主抱怨，不在他们kpi指标，要怪就怪你没买星辰汽车吧！
「666，动作真快啊！」
「第二条是不是不合理，第三方车主交了一样的钱，结果充电还不能预约，这不是人下人？」
「乐，你只是交了充电的电费，桩是人家星辰斥资建的啊，我认为这很合理！！」
「隐私权怎么算，我充个电还要监控我，这算不算侵犯用户和路人隐私权？」
「哥们，没傻吧，充电站是公共场合。」
「公共场合怎么了，没见过充个电规矩这么多的，星辰这做法太不尊重人！」
..
人们网速依旧很快。
最关心这件事的新能源车主群体对此做出了讨论。
其中。
倒有不少第三方车主，抱怨声很大。
他们认为星辰汽车立规矩过分了，特别是那预约功能，妥妥的歧视，都是交钱充电，到站桩被其他人锁了怎么办！
有的干脆骂了起来。
与此同时「星星充电」、「特来电」等第三方充电公司官号，仿佛是嗅到了机会的气息。
立即就此事发表声明，表