到最后，钢针缓缓抽出来。
如果不是仪器上显示电池包的内部电压和温度快速变化，很多观看直播的人，甚至觉得过程有点平平无奇！
然而众多业内人士。
当看到这一幕，瞳孔巨震！
“嘶——”
“这个能量密度和集成度，内部是完全满电的状态，居然还能有这个穿刺程度，安全性太强了！！”
“咱们这边，能不能复现？”
“有一定把握，磷酸铁锂的特性就是内阻高，安全性强，加强热失控隔离能力，经过一定的设计肯定能复现，但要达到这个能量密度、还有集成度，要求的技术细节肯定没法做。”
“晕，那不白扯吗？！”
……
众多业内人士交流着。
集体吃瓜。
他们看到这一幕后，相比于普通的公众，要考虑得更多。
磷酸铁锂电池包的针刺实验，他们能做吗？
当然能！
电池的穿刺测试，早在七八年前就在行业内很流行了。
而且一些企业，内部还会采用针刺测试，来优化电池包的散热系统、比如液冷管道的布局，用于避免热失控。
但关键是。
强行去追求针刺测试的稳定性，这么做能量密度和集成度就降下去了，相当于是为了安全性牺牲实用性了。
完全没意义。
而高端的三元锂电池呢？
更不用说了。
那玩意就是个大炸弹！
等于说能做测试的，能量密度、集成度达不到。
能量密度高的，它又过不了这么夸张的针刺实验！
就是这么令人难绷。
而星辰汽车呢，他竟然拿出了一个“三全其美”的电池包。
能量密度、集成度、安全性，全部都能兼顾！！
很恐怖！
这显然就是“大单体电芯结构”带来的革新优势了。
在这方面，星辰汽车说一句遥遥领先。
他们确实没话说了。
……
但还没完！
“大家看完这一段，可能还没过到瘾。
安全性的测试，有时候就是这么朴实枯燥，甚至都没冒多少烟。
我看了都觉得没意思。”
许易突然摊手，很“凡尔赛”的说道。
“为了能让大家有更好的观看体验，我们另外准备了一块同样电池容量的三元锂电池包……”
随着他语音传过去，另一边的实验室立刻会意。
另一个密闭空间。
一块崭新的三元锂电池包出现在画面当中，依旧是同样的流程，将所有电压内阻温度信息都披露出来。
而后。
一枚