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新能源整车零部件和涉及到高压系统的配件,往往需要工厂单独开发。

这么算下来,整车的零件是必然要比目前市面上成熟的燃油车配件要贵得多的。

因为没有轮子,初期只能自己造轮子。

要把这方面的成本压下来,只能等供应链成熟,或者车企自己动用钞能力搞自研,大力整合相关供应链。

而国家补贴就是加快这个进程的催化剂。

……

(本章完)
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