在空战当中，飞机数量少的一方，如果愿意把敌人稍稍放进来打、让敌人的兵力分散、作战半径拉长，敌机的实际有效滞空时间就会缩短。而内线作战、航程较近的一方，实际滞空时间就会增加。
鲁路修和凯塞林估算了一下，如果允许敌机进入前沿50公里上空，这个一远一近的差距，就足够抵消掉敌人飞机的暂时数量优势了。
开战后前5天，就先忍一忍，忍到设得兰群岛海空大战的兵力腾出来，自然会有更多转机。
而且德玛尼亚军队的空军隐忍，也不是全线隐忍，鲁路修只是允许在根特和安特卫普方向上隐忍，但奥斯坦德和伊普尔之间的空域，还是要集中战斗机和攻击机，坚决与敌人死战。
毕竟德方的战前计划里，可是有过「一开战就要佯攻，就要坚决拿下伊普尔突出部」的规划的。目前还没有足够强的意外扰动，让德方有放弃这项计划的理由。
既然德方要攻，敌人也要对攻，那就先你打你的、我打我的好了。德方可以专注于集中力量对伊普尔突出部下手，布法丑也能对根特或安特卫普方向下手（注：双方具体计划如下图）。
对于德玛尼亚人来说，之所以还要按原计划假装强攻伊普尔、就是为了展现自己手撕马奇诺的决心，让敌人真心相信德方是志在必得的，为后续的战略欺骗铺垫（详见第449章的战前计划推演，这里不再水字了）。
而对于三国联军而言，如果德玛尼亚人在不能全线占优、只有小范围局部占优的情况下，依然要搞对攻、尤其是在伊普尔搞强攻。
那么三国联军在伊普尔以东的根特地区发起决定性反击，也是大概率事件。
因为只要他们打破了根特，抵达弗利辛恩海道的岸边，就等于是掐断了奥斯坦德-泽布吕赫那些往伊普尔进攻的德玛尼亚人的陆上退路。把奥斯坦德和泽布吕赫的德玛尼亚军队与主力分割开来了。
那两个地方的德玛尼亚陆军渡过背后的弗利辛恩水道后，虽然还有陆地，但那些陆地已经是荷兰的国土，不是德玛尼亚的本土，德玛尼亚人是无法从荷兰人的领土上得到武器装备弹药补给的。
如果到时候真发生了这种情况，德玛尼亚人对伊普尔的进攻肯定会不战自退，先保住自己的后路再说。
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PS：唉……后续计策