三联装140炮塔，打海面目标时旋转速度绝对是够用的，打天上的某些特定目标，终究还是转得太慢了。
发现了这个实战测试出来的问题后，德方海军设计部门便开始进一步优化轻巡设计。他们最终决定，索性放弃轻巡主炮对这种特殊目标的打击，走两条新的路线以强化战力。
第一条路线，是把轻巡的主炮从140毫米提升到170毫米——德方在170炮方面还是很有造诣的，而且之前已经证明，170左右的口径，射速可以做到和150几乎一样快。而到了180开始，一直到203，射速都跟240是一个档次的。
既然舍弃了主炮防空，又要兼顾主炮射速，那么170这一档就足以对敌人的全部轻巡形成碾压，还可以威胁敌人大部分重巡。因为布丑重巡很多时候都设计成了连150炮都防不住的，哪怕是装甲最厚的布丑重巡，也不可能按防170设计，除非是「阿拉斯加级」或者「星座级」，但那样就越级打怪太多了，没有参考意义。
另一条路子，是依然要求主炮可以防空，但只为舰队提供远程防空，以及冲著自己来的那部分敌机的防空，把这条路走到极致，同时完全放弃主炮的「为附近友舰头顶上的中距离目标防空」任务。
这两条路线，最终分别催生了一级轻巡，前者名叫「慕尼黑级」轻巡，使用4座三联装总计12门170主炮，同时增加了两舷各3座105毫米双联装副炮防空，相应减少了50毫米防空炮的数量，满载排水量达到了13600吨，
水下靠近舷侧也加了一些发泡水泥和可溶橡胶填充剂，但因为轻巡舰体很窄舱室宝贵，所以只能填半米厚的发泡防水材料（每立方米才600公斤，不怎么占用吨位）。
后者名叫「不莱梅级」轻巡，使用4座四联装总计16门140主炮，保留了主炮的防空能力，同时每座四联装主炮塔内部装备两套摇摆式半自动供弹装置，所以射击频率能够和双联装高平两用副炮一样快——
说白了这玩意儿就是把两座双联装的140副炮拼在了一个旋转座圈上。反正140炮够小，所以哪怕四联装以轻巡的舰体宽度也能扛得住。
而「不莱梅级」的吨位也相对小一些，满载