「就存量博弈。」
林广昌立即接话道。
「昨晚那份文件提到金融业要保证重点产业调整振兴的合理资金需求，目前ST板块在走重组行情，不知道能不能走出二浪行情。」冯伟强说出自己看法道。
廖国沛闻言，也开口道：「说到产业重组，昨晚我呕心沥血研究政策文件一晚上，发现纺织行业是有一定投机机会的。」
「纺织？」
「没搞错吧？」
曾令山和陈小群有些懵，这不是夕阳产业了吗？
要知道华国纺织机械都被ST戴帽，成为ST中纺织了，这行业怎么还能有行情？
「买在无人问津，卖在人声鼎沸时，纺织业被低估了，而且今年一整年都有纺织业的利好。」
廖国沛话音刚落，张扬便立即示意道：「细说。」
他并没有过于关注纺织业的政策内容，因为一个人的精力是有限的，张扬的注意力都放在了物联网、通信技术、低碳经济、汽车和生物医药上，这些发展方向是产业升级的必经之路。
就拿汽车来说，2009年的国产汽车是出了名的「工业垃圾」，根本不被市场认可。
很多二手贩子宁愿花重金囤积日系车，欧系车或者美系车，也不愿花钱囤积国产车。
为什么会这样？
原因就在于国产车技术不行，使用寿命周期短。
大量消费者宁愿15万块钱买二手日系车，也不愿意15万买一辆崭新的国产车。
这种情况可以持续吗？
答案是不行！
汽车行业既是国家工业资源的市场化整合与高效盘活，更是践行「民养军用」战略的重要抓手，能以民用领域的技术突破，反哺国防工业升级。
说直白点就是，汽车企业在和平时期是纳税大户，是经济重要参与者，一旦到了战争时期，每一家车企都是军工厂。
华国想要成为发达国家，亦或者说想要持续发展经济，就势必要完成产业升级。
2009年华国已经铺设好工业基础，就相当于打好了工业地基，参考发达国家的发展路径，肯定会一步步攀爬科技树，也就是从低端工业国转向高端制造国。
至于纺织业，这是传统行业，根本入不了张扬法眼。
廖国沛见张扬没关注，当即把自己整理的文件打开，讲述道：「2009年2月5号，纺织品服装出口退税率由14%上调至15%，覆盖3325个税号，直接增厚出口利润。
「2009年4