起初，还只是些语焉不详的猜测，关于关东军后勤部门与满铁运输系统之间“过于密切”的合作。
但很快，更具冲击力的“实锤”开始接连出现。
先是《沪江晚报》，一家以敢言著称、背景复杂的小报，在不起眼的角落刊登了一篇分析文章，标题隐晦：《论战时物资流转之效率与透明度》。
文中并未直接指控，却巧妙地罗列了安田提供的部分“山本特批清单”上的物资品类、数量，并与同期黑市上突然出现的同类紧俏物资进行了时间以及数量上的“巧合”对比。
笔锋犀利，引用的数据看似客观，却处处引导读者联想。
但这家报社自从发出这篇报道之后，整家报社突然就没了声音。
从社长到清洁工，一夜之间就消失了。
可事情并没有因此而停止。
紧接着，一份疑似“满铁内部调度异常记录”的残片，被人匿名投递至多家报馆。
上面清晰显示了小野寺健副官签字调动的几列“特A级”车皮，其报备的目的地与实际记录的中转地点存在明显偏差。
尽管南方运输部立刻出面辟谣，声称记录系伪造，并严厉追查泄露源头，但怀疑的种子已然播下。
真正的重磅炸弹，来自法租界一家地下印刷厂所刊印的没有刊号的油印小册子。
这本名为《蛀虫》的小册子，用极其煽动性的语言，详细描绘了“阳光商贸”老板林永仁与大阪商会田中理事的不知名的远房亲戚在横滨开办的贸易行之间，有无数金额可疑的资金往来。
小册子甚至附上了经过处理的汇款凭证影印件，并直指这一切是“帝国肌体上的恶性脓疮”，呼吁“彻底清算”。
一石激起千层浪！
租界内的中外报刊像是嗅到了血腥味的鲨鱼，开始连篇累牍地报道、转载、评论。
尽管日方控制的报纸极力驳斥，称这是“敌对势力恶意中伤，破坏圣战后方稳定”，但谣言凭借着其“部分真实”的细节和符合人们对官僚系统腐败想象的逻辑，如同病毒般在街头巷尾以及茶楼酒肆间疯狂传播。
甚至连一些外国通讯社也开始关注此事，发出电讯稿，询问东京方面对此事的看法。
压力，如同黄梅天的低气压，沉甸甸地笼罩下来，从沪市一路蔓延至新京，直抵关东