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能如此快速地清理石油污染,谁也不知道罗伯特集团是怎么做到的。有人曾经去询问过,得到的也是含糊其辞的回答。

这让所有人都觉得,罗伯特集团公司应该掌握了特殊的保密技术,可以达成快速清理污染的目的。这可是一种很实用的技术,它让很多在国内有严重污染的国家,都有点心动了。

这个世界现在的快速发展,就是以破坏环境为代价的。

几乎所有的工业国家在发展初期,都在以牺牲自身环境被污染为代价,换取快速发展的机会。等国家强大了,经济条件好了,再回来治理污染,这就是个古老的循环。

当年伦敦被称为「雾都」不就是严重的工业污染导致的么。

1952年「伦敦烟雾事件」,一次性就导致5000多伦敦居民死亡,那可是被记录在史册上的。所以,伦敦才有了后面几十年的工业污染治理工作,至今卓有成效。

现在,还有人说伦敦是雾都么。

如今困扰伦敦的再也不是工业污染了,而是疯狂增长的车辆导致的交通污染。

下一个污染-治理的循环又将要/开始了,其他的工业国家,将来也会走上这条老路。

所以,罗伯特集团的这种快速清理严重污染的技术,是很受人关注的。

但到目前为止,没有任何人有证据表明,罗伯特集团拥有类似的技术。罗伯特集团也没有对外承接环境治理的业务。

其实这是孙志伟故意的。

一则,他确实没有掌握什么清理污染的核心科技,如果要快速清理污染就必须要亲自上阵,他可没那许多时间耗费在这种工作上。

二则,他想将这种污染清理工作作为一种特权。

以后可以作为给优秀合作方的的奖励,也可以拿来交换利益,而不是开公司拿来卖钱。

他亲自出马,还要动用世界唯一的「空间外挂」给别人清理污染,这他要开什么价格才合适,而且他也没那个闲工夫。

这些闲话且不说,从孙志伟带领的团队,完成了科威特的污染清理任务的这一天开始,罗伯特集团旗下新成立的科威特石油公司,在科威特全境拥有的口油井就已经达到55口。

这批油井日产原油24.2万桶,占据了科威特全国油田总产量的7.5%。

按现在的国际油价:20美元/桶,这些油井给孙志伟带来的是,每天484万美元的毛收入。刨除9美元/桶的开采成本(包含员工工资、设备耗材和输油管道的租金),以及
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