到傍晚的时候，上完五一假期第一个班的打工人们，刚一下班打开抖音就看到了p3交付数量，然而当天流量最大不是红星一天时间交付了4万多台p3这件事，还是黄招坤的事情。
无他，在他本人以及集团都发出道歉声明的情况下，红星汽车没有做出任何回应，却有其他企业主动做出了回应。
让这件【招坤事件】被后世称为促进华夏汽车发展里程碑事件，也被称为马丁路德金时刻。
来自汽车零部件供应商的孔辉科技董事长郭川，借助这次的事件，在互联网上发表了一篇公开信，他先是回应了黄招坤说的汽车扩产不是说一家主机厂商的事情，而是数千家供应商公司同时扩产的行为。
“我知道在某些人眼里汽车扩产是一件很困难的事情，因为这需要数千家零部件生产商同时扩大产能，同时供给主机厂进行总装，可扩产这件事情对于一家现象级的厂商来说，是非常容易做到的，因为他们把我们这些供应商当做人，当做活生生的，可以平等对待的人！”