博士师兄特别残忍地告诉沈乐。沈乐整个儿呆了：
“什么？”
你们就是修复古船的！
你们把海底捞上来的那艘古船，拼了个大概，放在博物馆里给人看！
你们甚至在博物馆里，做了一艘仿品古船！
现在你告诉我，搞不定那些钉子，帮不了我？
“师兄你们没研究过这些钉子啊？”
“当然研究过啊！”博士师兄理直气壮地告诉他：
“我们研究哪方面，你又不是不知道！我们研究这些铁钉是什么成分，研究怎么把锈烂的铁钉保持住、修复好——”
我们并没有去研究，这些铁钉到底是以怎样的方式打进船里去的，一艘古船要打多少钉子，要怎么把它们固定住啊！
“那你们拼接古船——”
“拜托，你又不是不懂。”师兄干脆利落地翻了个大白眼：
“海底捞上来的古船，到现在为止，船板脱水脱盐还没脱完，都泡在水里呢。拼了个大概，那都是放在架子上，谁也不指望它的强度。”
至于仿品古船？
仿品古船要什么复现原有工艺！
有胶水用胶水，有螺栓用螺栓，怎么便宜怎么来！
博物馆也是有预算的好吧！
不是为了写论文，不是为了出成果，谁纠结这些东西！
“你慢慢把所有木板重新扫描一遍，仔细做好测绘吧。”师兄叹了口气，开始指导他：
“这些船上都有钉孔的，测绘做完，所有钉孔标注出来，再根据钉孔里残存的钉子，大概就能比对出来了。
——要补充船钉的话，我给你几个联系方式。现在，闽地还有用传统手艺做船的，他们那边有船钉卖。”
当然，船钉要买多少，要买什么尺寸的，要怎么钉进去，那就是另外一回事了。
不查资料，不做扫描，不做统计，要买都无从下手！
沈乐唉声叹气，默默去干活。手机叮咚一响，师兄给他发了大批文件过来：
《宝船厂遗址—南京明宝船厂六作塘考古报告》；
《泉州湾宋代海船发掘与研究》；
《蓬莱三号古船的测绘及复原研究》；
《蓬莱古船的结构及其建造工艺特点》……
全都是扎扎实实的大部头，除了业内人士，谁都不会去看的那种。
沈乐随手点开《蓬莱三号古船的测绘及复原研究》，只看了一分钟，就有点头昏眼花：
这种测绘，真的是从总体到局部，从零件到结构形式，每一个构件的三视图，都仔仔细细测绘出来的啊