但是，东科跟高德，也需要航天管理局的支持，借助航天管理局的资源、研发体系、人才体系，这些都是绕不开的。
就算前世被吹上天的马斯克的space，早期有多少核心工程师来自于nasa?
甚至就是换了马甲，直接就从nasa给加入space的，剩下的人才，不是从波音、洛克希德马丁挖，就是从麻省理工、加州理工挖航天工程、机械工程的毕业生。
不然，等老马自己培养出来，能用的人才，黄花菜都不知道凉了多少次了。
「高德的太空业务，未来主要将放在火箭研发、低轨运输、卫星发射、火箭回收，还有未来可能出现的太空物资运送、太空旅游等业务。」
「也许未来会有大量的发射业务，可能要送几万颗、几十万颗卫星上空，高德的太空业务，准备研发这方面的技术。
未来的火箭发射，如果能在技术、材料上得以突破，并且能够实现回收技术之后。
每次发射可能一次性运送几十颗卫星上空，单颗卫星成本可能压缩到只有几十万美元！」
听到李东陵的话，孙院士感觉有些天方夜谭，硬生生有种，把火箭发射弄成大白菜的感觉……发射几十万颗卫星是什么概念，差不多低空轨道，都要被卫星给塞满了，以后晚上看到的特么不是星星了，而是一颗颗卫星。
孙院士感觉李东陵描述的场景不可能，可却又摸不准，万一真的出现了呢？
那就代表著，整个航天体系，都完全被改变了，航天管理局这边，可能只负责研发最顶级的太空项目，研发最先进的火箭、登月项目，制定各种太空计划等等。
至于一些并非特别重要的卫星发射的任务，则可以交给高德的太空部门来做了。
李东陵说完之后，感觉也有些口干舌燥，喝了一口水之后，等待孙院士的决定。
私人太空公司，这几年就要在全球兴起了，马斯克的space再有两年就要出现了，还有亚马逊创始人、维珍集团创始人建立的太空公司，也要在这几年冒出来。
东科这只是提前走出了一步，但实际上，却未必能占到多少优势。
归根结底，还是nasa的底子太厚了，目前nasa还是全世界，在航天领域技术最先进的机构，领先其它地区的航天局十年，甚至几十年以上的技术，这是毋庸置疑的。
还是那句话，可以说