「内勒&维克斯公司？」亚瑟琢磨了一下这个名字，他模模糊糊的记得这家公司貌似挺有名气：「我记得你们是造钟表的吧？」
「钟表确实是我们公司的主营业务之一，刚刚敲响的教堂钟就是由我们负责铸造的。」维克斯一边说著话，一边掏出名片递了过去：「不过我在公司内负责的主要是钢铸件业务。」
说到这里，维克斯似乎是担心亚瑟质疑他们的业务能力，于是又补充了一句：「顺带一提，大不列颠号的船用螺旋桨就是由我们公司供应的。
此话一出，倒是轮到亚瑟意外了。
虽然以后世的视角来看，船用螺旋桨肯定是未来发展的方向，但是在眼下这个时候，考虑到社会对螺旋桨设计的普遍不信任，贸然接下螺旋桨订单可不是什么好主意。
就连朴茨茅斯皇家造船厂这样国营造船厂的螺旋桨生产线，都是亚瑟用行政命令和八字没一撇的海军订单逼著他们硬上的。
而内勒&维克斯公司作为私营公司，居然敢在未来市场不明朗的情况下，为「大不列颠号」单开一条螺旋桨生产线，不得不说，这确实很有魄力。
不过从反面来说，亚瑟也终于明白维克斯为何这么急著与他建立联系了。
倘若海军部不从手里漏点订单给他，就凭私营造船业对待螺旋桨设计的谨慎态度，内勒&维克斯公司的那条生产线八成是白投了。
现在经济本来就不景气————
一条停工的生产线，哪家公司能背得起？
不过，话说回来，当下的英国经济也确实吊诡。
一方面，各行各业看起来都赚不到钱，工厂成群结队的倒闭，街上到处都能看见无所事事的失业工人。
但另一方面，钱又好像到处都是，金融城的银行家与股票经纪人天天都在拿著大把的钞票，寻找新的投资机会。
早几年那会儿，他们要求的投资回报是10%。前两年，标准降到了5%。而到了今年初的时候，他们甚至连5%也不要了，只要能比英国公债3.4%的利息高，就有人愿意挺而走险。
但遗憾的是，英国的大部分工厂如今连3.4%的投资回报都拿不出来，棉纺业这种明显生产过剩的行业就不提了，钢铁、煤炭这种曾经创造了无数财富奇迹的行业如今同样萎靡不振。
更不幸的是，由于这些行业都是就业大户，于是连带著大批公司职员和工人跟著下岗失业，而社会整体收入的下降很快又