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竞争力。

说穿了就是便宜,这个机型吸引了大批第三世界国家,大量向亚洲、南美洲、中东、东欧以及非洲等地区出口,总产量含米-8直升机在内甚至已经超过万架。

俄罗斯本国军队装备也约有3000架,其余大部分用于外销。可以说技术上比较成熟。而且便宜耐操。

机体为金属半硬壳结构,机身上部装有两台tb3-117mt涡轮轴发动机,单台起飞功率为1545千瓦。

机头前上方为两发动机防砂装置的进气孔,着陆装置为前三点式轮式起落架。

驾驶舱内有正、副驾驶员及一名随机机务人员座椅,机舱内沿侧壁布置有24副可折叠座椅,座舱底板有可供系货物的系环。

机舱左前方有一可抛放的滑动舱门,舱内有较大空间可架设担架,机身两侧下部装有外挂燃油箱。

机舱尾部有一副能左、右打开的应急舱门,应急舱门打开后,可推出两条踏板,可供车辆或大型物资进出。

虽然没有武装,但是这类直升机的改装空间很大。如果这批直升机能够及时到货,对后续的战斗应该会有所帮助。
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