公司、工厂还会陆续招工，本地没多少合适的，都是面向国内招录，林家带来的人，也多从国内或全球而来，后续还会有大量家属涌入，初步估算，几年后要在此生活居住的人绝对超三百万。
好在地方也不小，路环与氹仔之间已全部填平，半岛与氹仔之间也在飞速造陆，建筑也尽量造高楼，使劲拉高容积率，像林家自己也住在大厦内。
什么景观啊、公园啊、湖啊、高尔夫球场啊之类占地广的统统没有，全建高楼，若非机场旁噪声太大，否则也不会拿去搞公园。
眼下填出的地盘便已超过后世，已超过四十平方公里，这是十来年，靠着战场、靠着贪婪等驱动，硬生生填出来的，砸下的钱无数，但也靠着避祸与炒作等等，覆盖成本乃至获利了，毕竟这么大工程，不以利驱动，想搞定可不容易。
不过眼下就得林家投大钱了，为其将来发展，填出一个超长航空岛，虽可盈利回本，但绝对属于长期超级重资产。
而厂房、公司占地，虽然是自家公司填的，但只是没有过多溢价，成本依旧要承担，而职员、职工等的安置，为让他们专心做事，林家同样承担了多数成本。
话归正题，剩下的几年时间，若是不出意外，应该能将半岛至氹仔之间填平，面积估计能再增大半，达到七八十平方公里。
能这么快，一方面已通过淤积等手段打下基础；另一方面，自然是土石方供应量大增的缘故，而林家等加大投入自然也是部分原因。
不过，哪怕面积大增，相对于几百万人而言，依旧极其拥挤，甚至比后世还严峻，这也是修航空岛，淤填与本岛之间数公里海域的原因，要留下发展空间，这一片填海后，估计面积能翻番。
林默的车，行驶上了在半岛与氹仔之间填出的跨海公路，是距离最短的西侧公路，两侧其实已经填出了陆地，只不过正在排水洗盐。
其实就是在填海区打机井，下入带孔井壁，让因填海富含水的土层将水渗出抽走，让土石更加紧固，地基才能更加稳固，同时往部分机井内灌入淡水，让其向四周渗透，带走土层中的盐分，减小对打入地基的建材的腐蚀。
这是为修筑高楼大厦，而特意搞的程序，以前填的陆并没弄，这也是当地建筑二三十年便得拆的原因，到时再处理。
但这也没办法，当时还利用了鬼子等各方参与，他们可不像林家一样进行长久考量，而且当时也没那么